Отзыв о Opel Grandland 2019 года

Надежность
Комфорт
Ходовая
Внешний вид
Общая оценка

Плюсы автомобиля: Гарний зовнішній вигляд; хороша комплектація (порівняно із конкурентами за ту ж ціну); Хороше світло фар (у максимальній комплектації); Дуже зручні крісла; Економічність;

Минусы автомобиля: Відсутність будь-яких запчастин у дилерів! Слабка підвіска для наших доріг (на 70000 треба міняти передні амортизатори). Досить скучний салон (як на мене). Низька якість зборки (деталі погано підігнані). Також хотілось-би кращу шумоізоляцію. Високі ціни на запчастини та практично їх повна відсутність в Україні!

Совет покупателю: Поцікавтесь у дилерів які запчастини (крім маслів і фільтрів) у них реально є в наявності! Навіть на розхідники до ходової доведеться чекати не менше місяця! Цінами на запчастини також поцікавтесь (наприклад, амортизатор 5500 грн.)

Через 37 мес. и 2 дней Андрій дописал: Зараз у мене пробіг біля 130.000 км. приблизно на 80.000 км мав серйозні проблеми з електронікою: по черзі висвічувались всі можливі несправності авто і давався ліміт приблизно 800 км, після чого авто могло зупинитись. Об'їздив всі офіційні сервіси Опель у Києві (деякі з них по кілька разів), але крім зняття помилок ніхто нічим не міг допомогти, через кілька днів ця проблема поверталась. Це сильно дратувало. Поїздки в гаражі також не допомогли. Вирішив поїхати на офіційний сервіс в Франківську, там навіть не дивлячись на авто відразу сказали в чому проблема - кріплення датчика ABS біля заднього колеса має дефект, через що кабель цього датчика коротить коли дотикається до корпусу авто. Видно, у них це був не перший випадок, наскільки я розумію у Пежо також можливі такі проблеми, тому вони вже про це знали. Дивно тільки, що у Києві на жодному сервісі цього не знали. ------------- Приблизно на 95.000 вийшов з чату каталізатор. Замінив на новий, хоча, як на мене, це трохи зарано. ---------- Дане авто дуже чутливе до якості AdBlue - один раз залив його із придорожнього автомагазину і все - "помилка системи вихлопу". Довелось на сервісі все промивати і заливати оригінальне AdBlue. Взагалі я заправляюсь тільки на провірених заправках (ОККО, WOG, KLO, Socar) і купляю там переважно преміальний дизель, але помилки системи вихлопу все рівно періодично появлялись, мені набридло їздити по сервісах як на роботу, тому на 125.000 вирізав сажевий фільтр. ------------- На 130.000 появились проблеми із турбіною: спочатку вона переставала працювати на деякий час, потім взагалі рідко працювала. Тому довелось її ремонтувати. Після ремонту їзджу вже кілька днів, поки проблем немає. Чекаю, що заламається наступним. Я так розумію, що сучасні авто краще продавати відразу після 100 тис км пробігу, бо вони просто починають "сипатись". На сервіс йде 30-40 тис. грн. на місяць!